一、重要提示

本半年度報告摘要來自半年度報告全文，為全面了解本公司的經(jīng)營成果、財務(wù)狀況及未來發(fā)展規(guī)劃，投資者應(yīng)當?shù)阶C監(jiān)會指定媒體仔細閱讀半年度報告全文。

非標準審計意見提示

□ 適用 √ 不適用

董事會審議的報告期普通股利潤分配預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案

□ 適用 √ 不適用

公司計劃不派發(fā)現(xiàn)金紅利，不送紅股，不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

董事會決議通過的本報告期優(yōu)先股利潤分配預(yù)案

□ 適用 √ 不適用

二、公司基本情況

1、公司簡介

2、主要財務(wù)會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標

公司是否需追溯調(diào)整或重述以前年度會計數(shù)據(jù)

□ 是 √ 否

3、公司股東數(shù)量及持股情況

4、控股股東或?qū)嶋H控制人變更情況

控股股東報告期內(nèi)變更

□ 適用 √ 不適用

公司報告期控股股東未發(fā)生變更。

實際控制人報告期內(nèi)變更

□ 適用 √ 不適用

公司報告期實際控制人未發(fā)生變更。

5、公司優(yōu)先股股東總數(shù)及前10 名優(yōu)先股股東持股情況表

□ 適用 √ 不適用

公司報告期無優(yōu)先股股東持股情況。

6、公司債券情況

公司是否存在公開發(fā)行并在證券交易所上市，且在半年度報告批準報出日未到期或到期未能全額兌付的公

司債券

否

三、經(jīng)營情況討論與分析

1、報告期經(jīng)營情況簡介

公司是否需要遵守特殊行業(yè)的披露要求

否

報告期內(nèi)，公司穩(wěn)健落實年度經(jīng)營計劃，積極實施未來發(fā)展戰(zhàn)略，航空航天業(yè)務(wù)在國家軍民融合委員

會戰(zhàn)略方針的指引下，開拓進取，積極參與，加強戰(zhàn)略布局，加強投資力度，擴大生產(chǎn)規(guī)模，軍技民用，

開拓國內(nèi)外民用航空市場，為實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。軍民品訂單大幅增長。農(nóng)機業(yè)務(wù)在面臨著

行業(yè)全面深度調(diào)整，農(nóng)機企業(yè)面臨著更加殘酷的外部競爭環(huán)境，農(nóng)機產(chǎn)品面臨著升級或者被淘汰的絕境，

經(jīng)營環(huán)境發(fā)生巨大變化的影響下，積極開發(fā)新產(chǎn)品，加大研發(fā)投入，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，應(yīng)對行業(yè)變化。

報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入48,751.96萬元，同比增長86.58%，其中主營業(yè)務(wù)收入48,561.79萬元，

同比增長86.46%;實現(xiàn)營業(yè)利潤10,429.87萬元，同比增長1,911.06%，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤

9,143.70萬元，較上年同期增長402.15%。具體經(jīng)營情況如下：

(1)航空航天業(yè)務(wù)

1.1傳統(tǒng)軍工業(yè)務(wù)的發(fā)展

報告期內(nèi)，利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)平臺，積極開展數(shù)字化管理技術(shù)和柔性制造應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，努力提高機床主

軸利用率，開展難加工技術(shù)研究和裝配技術(shù)提升，訂單和交付速率得到大幅提高。同時明日宇航積極響應(yīng)

軍民融合是國家戰(zhàn)略的號召，以原創(chuàng)性技術(shù)為牽引，產(chǎn)業(yè)鏈平臺為基礎(chǔ)，以產(chǎn)融結(jié)合為紐帶，實踐明日宇

航核心價值觀。結(jié)合國家振興東北老工業(yè)基地和北京市對口支援沈陽市，與沈北新區(qū)、沈飛公司簽訂深層

次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成立沈陽明日宇航，打造明日宇航東北航空產(chǎn)業(yè)基地;為加快項目落地速度，積極

培訓(xùn)人員隊伍，已租賃廠房，并投入部分設(shè)備，打造模擬小環(huán)境，為大力承接沈陽市航空系統(tǒng)兩所三廠軍

民融合釋放的項目以及為哈爾濱航空航天及中船系統(tǒng)的單位提供近距離服務(wù)，做無縫連接式準備;并積極

接洽沈飛民機公司和以色列IAI公司、加拿大龐巴迪公司，為承接民用航空產(chǎn)品積極準備;響應(yīng)國家“京

津冀一體化”和北京“去首都功能化”的規(guī)劃精神，與河北任丘市人民政府簽訂投資協(xié)議，成立河北明日

宇航，打造明日宇航河北航天智能制造產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)艙段柔性制造生產(chǎn)線、系統(tǒng)件柔性制造生產(chǎn)線、發(fā)動

機單元體柔性制造生產(chǎn)線、數(shù)字化裝配生產(chǎn)線、發(fā)動機維修中心、復(fù)合材料中心、熱表處理中心、檢測中

心、研發(fā)中心等，與北京明日宇航形成兩翼齊飛的布局;成立天津明日宇航，作為新材料的研發(fā)與服務(wù)平

臺，同時為明日宇航公司提供原材料采購和物資配送與調(diào)劑，完善航空航天板塊產(chǎn)業(yè)鏈條，逐步改變現(xiàn)有

的來料加工生產(chǎn)經(jīng)營模式，提高公司對航空航天主戰(zhàn)場的服務(wù)質(zhì)量，增強核心競爭力優(yōu)勢;籌備成立貴州

明日宇航，參與貴州省軍民融合示范區(qū)建設(shè)，已與中航貴飛簽訂《貴飛工業(yè)聯(lián)合體深層次戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)

系框架協(xié)議》，以“風險共擔利益共享”模式聯(lián)合設(shè)計研發(fā)新型飛機，以此為契機全面對接央企深化改革，

取長補短，互助互利，優(yōu)先參與其他型號配套任務(wù)，此舉為明日宇航實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級可謂意義深遠;與黎陽

公司、中航技等聯(lián)合開發(fā)中等推力航空發(fā)動機，明日宇航負責整機零部件齊套工作;建設(shè)民用航空鈑焊零

部件/單元體柔性制造生產(chǎn)線，承接國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù);明日宇航正穩(wěn)步向一級供應(yīng)商行列進軍。

1.2 民機業(yè)務(wù)拓展

報告期內(nèi)，明日宇航以中國商飛C929項目為牽引，以大飛機復(fù)合材料關(guān)鍵零部件和大部段為切入點，

開展國際業(yè)務(wù)合作，深層次技術(shù)合作，多次組團前往歐洲，主動出擊，并在國內(nèi)接待了多批次的回訪和調(diào)

研考察，與空客、波音、龐巴迪、以色列航空、GE、CFM、普惠、羅.羅等國際知名航空企業(yè)以及其旗下一

級供應(yīng)商洽談全面合作;積極參與商發(fā)CJ-2000前期研制工作，搶占國產(chǎn)大飛機和國際轉(zhuǎn)包主流市場;合

作模式包括但不限于創(chuàng)立聯(lián)合創(chuàng)新平臺、股權(quán)收購、國內(nèi)合資、共同承接民用飛機及發(fā)動機國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)

等，雙方業(yè)務(wù)可以長期形成互補優(yōu)勢，有助于通過各自渠道獲取訂單，共同發(fā)展?，F(xiàn)在有多個項目包進入

報價階段或首件試制階段。

1.3 進軍商業(yè)航天領(lǐng)域

報告期內(nèi)，西藏明日宇航在衛(wèi)星硬件方面完成了“明日宇航一號”衛(wèi)星的技術(shù)論證與商務(wù)談判，具備

了隨時簽訂正式合同的條件與基礎(chǔ);衛(wèi)星應(yīng)用方面完成了以中電科54所為龍頭的“信息化產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體”的

成立，組織了衛(wèi)星軌位申報與協(xié)調(diào)，完成了運營牌照的申報，組織了行波管數(shù)字流量租賃談判、終端產(chǎn)品

的開發(fā)、地面關(guān)口站的技術(shù)論證、數(shù)字加密技術(shù)論證、終端客戶體驗調(diào)研，為未來天地一體化通信網(wǎng)絡(luò)的

建設(shè)奠定了堅實的市場和技術(shù)基礎(chǔ);完善了西藏明日宇航企業(yè)架構(gòu)搭建，為規(guī)范發(fā)展鋪平了道路。。

1.4 企業(yè)創(chuàng)新方面

報告期內(nèi)，明日宇航在創(chuàng)新發(fā)展過程中，注重研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)中心投入科研經(jīng)費4800萬元，

圍繞碳纖維復(fù)合材料成套制備技術(shù)、工業(yè)智能技術(shù)、綠色制造技術(shù)、特種加工技術(shù)、無損檢測技術(shù)等尖端

制造技術(shù)領(lǐng)域展開研究著力打造具有行業(yè)標桿意義的新型、綠色、智能工廠，以滿足公司未來發(fā)展需求，

實現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)步增長。

(2)農(nóng)機業(yè)務(wù)

面對農(nóng)機行業(yè)的震蕩調(diào)整期，公司認真分析和研究判斷未來的市場，適時調(diào)整戰(zhàn)略，著眼未來，積極

研發(fā)試制新產(chǎn)品，加強研發(fā)力度，報告期內(nèi)，公司農(nóng)機業(yè)務(wù)研發(fā)投入524.46萬元，在2016年的研發(fā)基礎(chǔ)上，

2017年上半年共有多個項目的研發(fā)投入，主要有4YZT-5/10型自走式玉米籽粒收獲機、4QZ-3000X自走式青

貯飼料收獲機、4QZ-3000B自走式青貯飼料收獲機等重點開發(fā)機型。截止到報告期末，公司持有效..共

54項(其中發(fā)明..13項，實用新型..38項、外觀設(shè)計..3項);其余還有3項發(fā)明..、10項實用新

型處于受理階段。同時公司結(jié)合目前行業(yè)現(xiàn)狀以及自身實際發(fā)展需求，優(yōu)化農(nóng)機資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)經(jīng)營

成本，積極尋求戰(zhàn)略投資者，強化應(yīng)收賬款收回力度，通過以銷定產(chǎn)，穩(wěn)定銷售路徑，在市場不景氣的時

期，把握客戶源，更好的滿足市場需求。

(3)投資業(yè)務(wù)

報告期內(nèi)，梅克斯哲作為公司以航空航天產(chǎn)業(yè)鏈為核心的投資業(yè)務(wù)板塊管理平臺，對航空航天板塊未

來業(yè)務(wù)發(fā)展進行了整體籌劃。其一，組織團隊啟動了海外合資合作項目的籌劃工作，并組織開展了多輪商

務(wù)洽談;其二，主導(dǎo)完成了對魯晨新材的增資工作;其三，指導(dǎo)完成了河北宇航、天津宇航、沈陽宇航的

組建設(shè)立工作;其四，組織完善了西安宇航、西藏宇航內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)搭建工作;其五，對成都聯(lián)科、貴州

紅湖等參股企業(yè)進行戰(zhàn)略籌劃、內(nèi)部體系建設(shè)、市場開發(fā)等方面的督導(dǎo)，強化了公司對航空航天產(chǎn)業(yè)鏈上

下游的影響力;其六，積極尋求航空航天產(chǎn)業(yè)中具備優(yōu)質(zhì)潛能的公司進行合資、合作或并購，合理利用上

市公司平臺，籌劃公司融資方案。

2、涉及財務(wù)報告的相關(guān)事項

(1)與上一會計期間財務(wù)報告相比，會計政策、會計估計和核算方法發(fā)生變化的說明

√ 適用 □ 不適用

(2)報告期內(nèi)發(fā)生重大會計差錯更正需追溯重述的情況說明

□ 適用 √ 不適用

公司報告期無重大會計差錯更正需追溯重述的情況。

(3)與上一會計期間財務(wù)報告相比，合并報表范圍發(fā)生變更說明

√ 適用 □ 不適用

本公司本期新設(shè)立三家孫公司，分別是河北明日宇航工業(yè)有限責任公司、沈陽明日宇航工業(yè)有限責任公司、

天津明日宇航新材料科技有限公司。